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很多人還都記得自己剛剛買了新車把車提回家時的那種喜悅心情，新車誰不愛，要是您新買了一輛25萬左右的奧迪開回家，您啥心情?估計換誰誰都得高興個一個月倆月的，可是車主陳先生就不高興，剛買的奧迪A3不到20天，就出現(xiàn)車身漆脫落的情況。
新車不僅掉漆，沙發(fā)彈簧脫落
7月29日，陳先生在奧迪4S店購買了一輛奧迪A3，包括貸款全部費(fèi)用25萬元左右。陳先生當(dāng)時提車粗略檢查過車身，并未發(fā)現(xiàn)什么問題。但過不到20天，陳先生將車開到美容店洗車時，洗車師傅發(fā)現(xiàn)車前輪轂周圍車身的車漆異常。陳先生嘗試伸手摸了一下，沒想到，竟然掉下一塊指甲蓋大小的車漆，他立刻拍照存證，并發(fā)給了4s店銷售員。
陳先生立刻將車開到4S店內(nèi)檢修，售后人員前來查看，在掉漆位置輕輕摳了一下，結(jié)果又掉了一塊車漆。陳先生還發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)后座椅的茶座一處彈簧也脫落，他懷疑車子被翻修過。
4S店：掉漆原因需廠家鑒定
記者致電陳先生購買汽車的4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人，他告訴記者，目前不能判定為何會掉漆，有可能是氣泡脫落，也有可能是因為碰擦脫落，是否可以保修，需要廠家來鑒定。同時也承認(rèn)車后座椅茶座彈簧脫落確實是質(zhì)量問題，他們也立刻給予了保修服務(wù)。而且4S店也積極與陳先生解決問題，4S店提出了一個解決方案：由店方出錢，給陳先生愛車的掉漆處重新噴漆，但陳先生拒絕，“顧客堅持要求更換這塊部件”。但更換部件，同樣需要向廠家申請，他們將繼續(xù)和陳先生溝通，盡快達(dá)成一致。
汽車下線之后出售之前，新車還要過哪些質(zhì)量關(guān)？
一般說來，汽車廠家都有一套完整的質(zhì)量控制流程來保證質(zhì)量，除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外，車輛在運(yùn)輸和流通環(huán)節(jié)還有嚴(yán)格的質(zhì)量流程控制。
1、下線檢查。新車剛一駛下生產(chǎn)線，就會開上檢測線，通過密封、制動、燈光等檢測后，確認(rèn)所有功能正常才準(zhǔn)出廠。
2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)廠家和運(yùn)輸商的運(yùn)輸合同中會要求把運(yùn)輸損壞率控制在一定范圍，偏高的話會扣罰運(yùn)輸商的保證金。不過，業(yè)內(nèi)人士透露，一些運(yùn)輸商造成車輛損壞后自行修復(fù)、瞞報廠商的情況也曾發(fā)生過。
3、新車整備經(jīng)銷商在收車之后，會對車輛進(jìn)行幾十個流程、幾十項的新車整備，保證所有功能正常。廠家會制定嚴(yán)格的整備流程，并會給經(jīng)銷商付費(fèi)，如果經(jīng)銷商漏掉某個工序，會招致嚴(yán)厲罰款。如果經(jīng)銷商在整備過程中發(fā)現(xiàn)小缺陷，廠家會委托經(jīng)銷商進(jìn)行恢復(fù)，如不能恢復(fù)則需返廠處理。（文章來源：東南網(wǎng)）
