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其實(shí)，今天這輛車是值不了這個(gè)價(jià)的，因?yàn)檫@是一輛“泡水車”。因?yàn)檫@輛車剛流入市場(chǎng)不久，所以，我們?cè)跈z查這輛車的時(shí)候幾乎能達(dá)到“秒辯”的地步。但是，作為不長(zhǎng)接觸二手車的你們，還是很有可能被忽悠的。不過沒關(guān)系，今天你看了我這篇文章，你就有可能學(xué)到一些小技巧了。

在買二手車的時(shí)候，一定不要“亂看一通”。掌握“快”“準(zhǔn)”“狠”的看車方法，在你選購(gòu)二手車的時(shí)候，將會(huì)大大提升你的購(gòu)車效率。

打開機(jī)蓋，我首先會(huì)檢查這輛車的機(jī)蓋有沒有后期噴漆和鈑金修復(fù)的痕跡。但是這些對(duì)于你們來(lái)講，并不是判斷一輛車好壞特別有效的方法。

而，檢查這輛車機(jī)蓋是否有“拆裝”，這才是關(guān)鍵點(diǎn)。

一般情況下，一輛車的機(jī)蓋出現(xiàn)了拆裝，無(wú)非以下兩種情況：

1.這輛車的機(jī)蓋出現(xiàn)過大量劃痕需要后期噴漆，因?yàn)橐恍┬迯?fù)工藝好一點(diǎn)的修理廠，需要把機(jī)蓋拆下來(lái)噴漆，所以機(jī)蓋會(huì)出現(xiàn)拆裝的痕跡。

2.這輛車被撞過，導(dǎo)致了機(jī)蓋變形修復(fù)或者是換新機(jī)蓋。這種修復(fù)手法也需要把機(jī)蓋拆下來(lái)，所以，機(jī)蓋也會(huì)出現(xiàn)拆裝的痕跡。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一輛車的機(jī)蓋有拆裝痕跡，我們還會(huì)結(jié)合其他現(xiàn)象來(lái)判斷出這輛車的機(jī)蓋是否更換。如果我們判斷出這輛車的機(jī)蓋是更換的新機(jī)蓋，這時(shí)，我心里就能大致判斷出這輛車前面曾經(jīng)碰撞到了什么程度。  

一輛車的機(jī)蓋是否有拆裝，只能證明這輛車前面是否發(fā)生過碰撞。至于碰撞程度，就需要檢查龍門架及其一些附件是否有更換。

雖說(shuō)這輛車的龍門架出現(xiàn)了后期拆裝的痕跡，但是，安裝在龍門架里面的水箱并沒有更換。這時(shí)，我們就可以排除這輛車是因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致龍門架拆裝的可能。那么，這是什么原因造成的呢？

這輛車的基座螺絲沒有出現(xiàn)后期拆裝的痕跡，說(shuō)明這輛車出現(xiàn)圖中所描述情況的可能性很小了。

安裝在縱梁上面的附件都沒有動(dòng)過（原廠標(biāo)線還在），更加說(shuō)明這輛車修復(fù)縱梁的可能性已經(jīng)很小了。

經(jīng)過這么一檢查，這輛車的前面，既沒有出現(xiàn)，發(fā)生大的碰撞事故導(dǎo)致縱梁維修，也沒有出現(xiàn)，因不正當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修的現(xiàn)象。

但是......

這就奇了怪了，各種想不通了有木有啊....

再結(jié)合最重要的后蓋螺絲都沒有后期拆裝的現(xiàn)象，這就說(shuō)明這輛車被追尾的可能性已經(jīng)很小了。

因?yàn)?，如果車輛被追尾（哪怕是一些小剮蹭）都會(huì)導(dǎo)致后杠后期噴漆，甚至導(dǎo)致后蓋鈑金修復(fù)。但是，這輛車什么現(xiàn)象都沒有發(fā)現(xiàn)。所以，我會(huì)判斷這輛車被追尾的可能性很小...

特別需要注意的是，真正的后圍板連接點(diǎn)只有左右各一個(gè)。需要你找對(duì)位置，一般都是兩塊鐵片相連位置所對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)。

如果你發(fā)現(xiàn)你找到的焊點(diǎn)和我圖片中所展示的不一樣，那么，你所看這輛車的后圍板很有可能被后期焊接過。說(shuō)明：這輛車已經(jīng)被撞倒了這個(gè)位置...

通過內(nèi)飾的磨損程度結(jié)合輪胎、剎車盤等等的磨損程度，我們可以大致估算車該車的實(shí)際公里數(shù)。還有最重要的一點(diǎn)就是判斷這輛車是不是“泡水車”...

其實(shí)最開始打開車門的時(shí)候我就聞到了一種很重的“沒曬干衣服”的味道，出于經(jīng)驗(yàn)的積累，我第一時(shí)間就懷疑這輛車是不是泡水車。ps：出于對(duì)客戶的尊重，我決定還是按照流程一步一步來(lái)...

想必大家還記得這張圖片，由于現(xiàn)在的車輛普遍使用鋁制品。鋁制品又有：長(zhǎng)時(shí)間遇水，只發(fā)霉不生銹的特點(diǎn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部出現(xiàn)了大面積的霉點(diǎn)，就能說(shuō)明這個(gè)位置很有可能經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的積水侵蝕。

可能是時(shí)間太短的原因或者是車主處理過，在車輛的內(nèi)部我并沒有找到可疑的銹跡。

但安全帶有異味。

全車座椅的拆裝，以及前面發(fā)現(xiàn)的所有不正?，F(xiàn)象，讓我對(duì)這輛車更加懷疑了。

油膩膩的內(nèi)飾和我之前看過的6代泡水凱美瑞一模一樣。結(jié)合種種不正常的現(xiàn)象，我基本可以確定，這輛車是泡水車的可能性已經(jīng)非常大了。

1.這輛車應(yīng)該是在市區(qū)泡水！

yw：市區(qū)主要由雨水和污水構(gòu)成，車輛在市區(qū)泡水后，并不會(huì)有太多的泥沙沉積。主要面臨的問題就是：內(nèi)飾臟，味道重。

2.龍門架拆裝和四扇門拆裝應(yīng)該是處理泡水時(shí)造成的！

yw：車輛泡水后一般會(huì)拖到修理廠或者4S店處理，處理泡水車常用的手法就是：拆全車內(nèi)飾，用高壓水槍把車?yán)锢锿馔庀匆槐椤Ｔ侔巡鹣聛?lái)的附件放室外爆嗮1星期以上....

3.內(nèi)飾找不到可以銹跡應(yīng)該是剛泡水就或者車主處理過！

yw：打開車門就能聞到氣味，說(shuō)明車輛剛泡水不久。金屬遇水后，銹跡一般需要半個(gè)月以上的時(shí)間形成。包括有一些車主在發(fā)現(xiàn)銹跡后會(huì)用砂紙把銹跡砂掉...

4.內(nèi)飾油膩膩，不一定是泡水車。

yw：一些好點(diǎn)的二手車行，也會(huì)對(duì)每輛車做內(nèi)飾做清潔。

最后給大家總結(jié)一下什么樣的車可以買？

車頭部分：

當(dāng)一輛車同時(shí)出現(xiàn)：機(jī)蓋螺絲拆裝，龍門架螺絲拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)基座螺絲拆裝。這三種情況同時(shí)出現(xiàn)，那么這輛車前面發(fā)生大事故的可能性就會(huì)很大！非專業(yè)人士不建議購(gòu)買...

車身部分：

如果一輛車的門有拆裝的現(xiàn)象，并且你所查4S店維修記錄并沒有拆裝門的維修項(xiàng)目。那么，你買這輛車的風(fēng)險(xiǎn)還是很大的。如果有拆門的記錄并且不是大事故導(dǎo)致的，那么這輛車還是可以考慮的。

車屁股部分：

如果一輛車同時(shí)出現(xiàn)：后備廂蓋拆裝和后圍板后期焊接的情況。個(gè)人認(rèn)為這種程度的事故對(duì)車身強(qiáng)度并無(wú)太大影響，但是，你可以以這個(gè)為籌碼，向車主砍價(jià)（力度大點(diǎn)）。

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