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Hi~大家好，我是文人不騷的騷客！
今天給大家?guī)?lái)一篇關(guān)于新車的檢測(cè)報(bào)告。好多人都認(rèn)為新車是不需要檢測(cè)的，畢竟買車都是從4S店買的，那么多年過(guò)去了，也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)出過(guò)什么問(wèn)題。即使有問(wèn)題，也有車輛三包政策保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。
那如果你們的“新車”在4S店遭到損壞，你們卻以新車的價(jià)格買了一輛被“精修”過(guò)的運(yùn)損車。你確定自己能發(fā)現(xiàn)？
客戶3天前才提的新車沃爾沃 S90。由于自己粗心大意，將右前車輪鋼圈漆面刮破。將車輛開(kāi)去做鋼圈漆面修補(bǔ)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。于是急忙找到我們尋求幫助。
你們看出問(wèn)題了嗎？
車輪漆面竟然是兩層！并且4個(gè)車輪里，只有右前輪的生產(chǎn)日期為：3917（17年第39周出廠），其余三個(gè)車輪則是：4117 （17年第41周出廠）。
雖然說(shuō)新車車輪出廠日期不一定都是同一周，有的提前幾周也是正常情況。但是如若4個(gè)車輪中，有3個(gè)輪胎的生產(chǎn)日期都一致，唯獨(dú)一個(gè)生產(chǎn)日期不同，則值得懷疑！
通過(guò)漆膜儀對(duì)車輪鋼圈漆面的檢測(cè)。不難發(fā)現(xiàn)，右前車輪鋼圈漆面數(shù)值是左前輪漆面的兩倍！不用懷疑，右前車輪肯定被翻新過(guò)。
右前輪轂翻新，輪胎更換。難道只是因?yàn)樾萝囉仪拜啺l(fā)生擦掛，為了不影響車輛品相，4S店才這樣做？有沒(méi)有更大的陰謀？
打開(kāi)引擎蓋后，一眼就能看到引擎蓋前端三個(gè)潰縮孔有輕微的變形痕跡，就像用工具敲擊修過(guò)一樣。并且孔邊沿非常粗糙，毛邊都沒(méi)有打磨平整。
更為夸張的是引擎蓋內(nèi)側(cè)邊緣，漆面有非常明顯的橘皮現(xiàn)象。造成這樣的情況，只能說(shuō)明噴漆不均勻。如果是原廠工藝，打死我都不信！
這樣的漆面工藝別說(shuō)是三十多萬(wàn)的豪車，就是十多萬(wàn)元的合資品牌車輛漆面也不會(huì)這樣。
通過(guò)檢查引擎蓋的連接螺絲，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有拆卸的痕跡。那騷客只能推斷這輛沃爾沃S90前部發(fā)生了輕微的擠壓，導(dǎo)致引擎蓋前端補(bǔ)漆，潰縮孔輕微變形。由于損傷小，所以沒(méi)有拆卸引擎蓋。
這輛車的左右兩側(cè)翼子板內(nèi)外側(cè)漆面有明顯的斷層，翼子板內(nèi)側(cè)漆面更是有很明顯的橘皮現(xiàn)象。翼子板的連接螺絲也都有拆卸過(guò)的痕跡。并且翼子板上粘貼的車架號(hào)條碼也非常的業(yè)余…竟然還有較大的氣泡在里面！
疑點(diǎn)：
1、從4S店提車才幾天的一輛價(jià)值30多萬(wàn)元的豪華品牌車輛，引擎 蓋有輕微變形修復(fù)痕跡，內(nèi)側(cè)漆面不規(guī)則，呈明顯的橘皮狀。
2、左右翼子板螺絲均有拆卸過(guò)的痕跡。
3、右前輪有過(guò)翻新痕跡，輪胎有更換。
這么粗糙的漆面工藝，以及新車翼子板連接螺絲遭到拆卸，這對(duì)于一輛豪華品牌的轎車是絕對(duì)不可以接受的！如果這車沒(méi)問(wèn)題，我直播吃翔！
有同事跟騷客提出“可能是原廠漆面工藝粗糙，左右翼子板后期人為調(diào)整間隙”等因素導(dǎo)致的上述問(wèn)題。但沃爾沃好歹也是一個(gè)豪華品牌，這樣的工藝裝配水平，騷客我是無(wú)論如何也不會(huì)相信的。
抱著求真務(wù)實(shí)，以及對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們專門去到沃爾沃4S店，去那里看看沃爾沃S90車型的原廠漆面到底是什么樣的。
在4S店展廳中央位置，我們找到一輛沃爾沃S90 頂配車型。打開(kāi)引擎蓋一看，還是一樣的凹痕，熟悉的橘皮…難道真的我要直播吃翔？！
在胃部一陣痙攣的同時(shí)，我不經(jīng)感嘆沃爾沃S90的漆面做工著實(shí)令人難堪…說(shuō)好的豪華品牌的精致感呢？難道除了表面能看見(jiàn)的部分著重打理外，里子就放棄治療了？
難道我花幾大千買的喬丹系列籃球鞋，里面的氣墊居然是東莞貨…
同樣的，在巴掌大的油箱蓋內(nèi)側(cè)，就可以看出漆面分布的極為不均勻。
黃色部分漆面均勻，有較好的反光度，手感光滑。
紅色部分則只是被噴過(guò)一次漆，漆面極為不均。
綠色部分完全就是飛漆。
不說(shuō)對(duì)比同級(jí)別豪華品牌，就連更低級(jí)別的車型漆面工藝都難以望其項(xiàng)背！
14年沃爾沃S60L翼子板螺絲無(wú)拆卸痕跡，翼子板漆面無(wú)斷層現(xiàn)象。
12年大眾速騰翼子板內(nèi)外漆面一致，手感光滑，無(wú)橘皮，斷層現(xiàn)象；翼子無(wú)拆卸痕跡。
通過(guò)與14年沃爾沃S60L和12年速騰的工藝比對(duì)，發(fā)現(xiàn)S90車型的原廠漆面工藝確實(shí)需要改善。這難道真的是造車成本控制與大幅度優(yōu)惠而誕生出的畸形怪象？還是沃爾沃大慶汽車制造工廠“技止于此”？！
雖然這些都是主機(jī)廠的問(wèn)題，但4S店肯定還是脫不了干系?。◤U話，脫了關(guān)系，我豈不是真要直播吃翔?。?/span>
在對(duì)車輛底盤的檢查中，騷客發(fā)現(xiàn)該車左右半軸球籠套都有滲油的現(xiàn)象。
如果半軸球籠套滲油不仔細(xì)檢查并及時(shí)處理的話，很有可能后期對(duì)半軸球籠造成損壞，直接導(dǎo)致車輛操控變差，動(dòng)力減弱。更換半軸的費(fèi)用也比換一個(gè)球籠套高出太多…
總結(jié)：
通過(guò)4S店內(nèi)多臺(tái)S90對(duì)比，我們判定這臺(tái)沃爾沃S90引擎蓋潰縮孔輕微敲打痕跡；翼子板內(nèi)側(cè)漆面斷層，連接螺絲拆卸；以及油箱蓋漆面不均勻等情況，均為原廠工藝。而右前輪鋼圈翻新，輪胎更換則屬于4S店后期修理行為，左右前輪半軸球籠套滲油，屬于車輛質(zhì)量問(wèn)題。
這樣的情況對(duì)于一輛新車，還是一個(gè)知名豪華品牌的旗艦車型來(lái)說(shuō)。確實(shí)太不應(yīng)該！幸虧車主機(jī)警，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，及時(shí)檢查車輛情況，并與4S店聯(lián)系協(xié)商處理。
否則時(shí)間久了，車主很難再以車輪遭到更換，半軸球籠套滲油等這些新車質(zhì)保以外的“小問(wèn)題”和4S店理論。當(dāng)真是啞巴吃黃連，有苦說(shuō)不出！
如果在座的各位遇到這樣的事，你們會(huì)怎么辦？是否還以為4S店購(gòu)買的新車就一定萬(wàn)無(wú)一失？
我是騷客，一個(gè)略懂二手車的小編，一個(gè)迷戀老車的越野愛(ài)好者！
